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RÉPONSES

1 054

ENJEUX STRATÉGIQUES

8

Un processus collaboratif

Afin de garantir la fiabilité de l’ensemble du

processus d’analyse de matérialité, la Société

du Grand Paris s’est appuyée sur l’expertise

du cabinet « Des Enjeux et des Hommes »

pour l’accompagner dans sa mise en œuvre

et dans le traitement des réponses des parties

prenantes.

La matrice de matérialité a été conduite

en trois étapes :

1. L’identification des enjeux principaux

La prise en compte des référentiels et lignes

directrices existants, comme la certification

ISO 26000 ou les objectifs de développement

durable fixés par l’ONU, a permis d’élaborer

la liste des attentes RSE en lien avec les activités

et les missions de la Société du Grand Paris.

Cette analyse s’est appuyée sur la documentation

existante et la feuille de route RSE de la Société

du Grand Paris formalisée en 2019.

2. L’identification des parties prenantes

La cartographie des parties prenantes, autant

internes qu’externes, était déjà disponible grâce

à la connaissance fine établie par la Société

du Grand Paris dans le cadre de son dialogue continu

(roue des parties prenantes). Elle a servi de base

dans le travail d’indentification spécifique à

l’exercice de matérialité pour pouvoir solliciter

chacune d’elle. Certaines parties prenantes ont pu

être regroupées afin de garantir une représentativité

de toutes les catégories et typologies d’acteurs dans

l’analyse des résultats. 13 catégories ont ainsi été

fixées.

3. La consultation des parties prenantes

Elle a été menée par le biais d’un questionnaire

en ligne, envoyé entre le 17 novembre et

le 7 décembre 2020 aux 800 collaborateurs internes

et aux 2200 contacts identifiés dans les parties

prenantes externes. Les riverains et les usagers

du Grand Paris Express ont également été associés

à cette consultation à travers les réseaux sociaux

dans le respect du règlement général sur

la protection des données. Toutes les parties

prenantes consultées ont pu évaluer leur niveau

d’attente par rapport à chaque enjeu en les classant

sur une échelle de 1 (attente faible) à 4 

(attente prioritaire).

Une forte participation

1 054 réponses ont été traitées dans le cadre de cette

enquête, dont 754 étaient issues de parties

prenantes externes. Grâce à cette forte participation

et à une bonne représentativité de l’ensemble des

parties prenantes, les résultats ont pu être

consolidés sous la forme d’une matrice de

matérialité. Ils confirment la cohérence entre les

attentes des parties prenantes externes et internes

et les orientations choisies par la Société du Grand

Paris dans le cadre de son projet d’entreprise

2019-2024 et de sa démarche RSE.

Conclusion

Sur les 18 enjeux figurant dans la matrice de

matérialité 2020 de la Société du Grand Paris,

8 ressortent comme des enjeux stratégiques

à la fois aux yeux des parties prenantes externes et

des collaborateurs en interne (cf. matrice ci-après).

L’analyse des risques liés à ces 8 enjeux stratégiques

permettra pour chacun de définir des objectifs,

de construire des programmes d’actions adaptés

et de mesurer régulièrement leur performance par

le biais d’indicateurs clés.

La Société du Grand Paris va intégrer ces éléments

à sa démarche RSE et en partager l’avancement

auprès de l’ensemble des parties prenantes.

Grâce à cela, elle pourra à intervalles réguliers,

réviser les priorités de sa démarche RSE.

IDENTITÉ

RISQUES ET ENJEUX

Matrice de matérialité

DÉM ARCHE RSE

AC TIVITÉ 2020

Société du Grand Paris - Rapport intégré 2020IdentitéDirectoireDirectoireDirectoireDirectoireDirectoireDirectoireGouvernanceGouvernanceGouvernanceGouvernanceGouvernanceGouvernanceCréation de valeurLes territoires au cœur de nos actionsParties prenantesMatrice de matérialitéMatrice de matérialitéMatrice de matérialitéMatrice de matérialitéGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesGestion des risquesDémarche RSEFeuille de route et ODDFeuille de route et ODDFeuille de route et ODDFeuille de route et ODDFeuille de route et ODDNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos actionsNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursNos indicateursActivité 2020Rapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéRapport d’activitéDonnées financièresDonnées financièresDonnées financièresDonnées financièresDonnées financièresBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan socialBilan social
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