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A X E 6

ACTION 14 Encourager la valorisation des déblais

La valorisation des déblais consiste à les utiliser pour

satisfaire les besoins existants de certaines filières

industrielles ou de travaux publics, afin de préserver les

ressources naturelles. La valorisation des terres du Grand

Paris Express se fait majoritairement dans le cadre de

réaménagements de carrières de granulats et de gypse.

Certaines terres sont également recyclées pour la fabrication

de clinker dans des cimenteries.

La « valorisation volume » des terres

dans les aménagements publics et privés

La réduction du volume de déblais excavé est encouragée

au stade de la conception. De plus, en étudiant la possibilité

de les réutiliser en remblai sur le site même d’extraction

(réemploi) ou sur des chantiers d’autres marchés de travaux

des différentes lignes de métro, les évacuations de déblais

s’en trouvent réduites.

Il est recherché d’autre part la valorisation des terres pour

des projets d’aménagement, portés par les acteurs des

territoires, visant par exemple à l’aménagement de parcs

urbains.

visant au développement de nouveaux matériaux (briques,

céramique, carrelage, parement, béton, matériaux routiers,

etc.) produits à partir des terres excavées sur ses chantiers.

Les capacités de recyclage actuelles et à venir ont été

identifiées à travers l’appel à manifestation d’intérêt (AMI)

publié en 2019 auprès des filières de valorisation de terres.

En plus des plateformes recevant déjà des terres du Grand

Paris Express, 35 acteurs de la filière, représentant

110 plateformes, ont été identifiés. Chaque plateforme peut

utiliser les déblais en substitution de ressources issues de

carrière pour des utilisations adaptées à leur nature.

Schéma de valorisation matière et volume

Afin d’identifier de nouveaux projets, l’appel à projet

« Ligne Terre » lancé en 2019 auprès des collectivités et des

aménageurs publics se poursuit. De la même manière, un

appel à manifestation d’intérêt auprès des aménageurs

privés a également été publié. Au total, 15 projets

d’aménagement ont été identifiés. Plusieurs sont en cours

de fiabilisation et certains accueillent déjà des terres du

Grand Paris Express.

La « valorisation matière » des terres dans les filières

industrielles de matériaux de construction

La Société du Grand Paris cherche également à favoriser

le recyclage des déblais pour la fabrication de matériaux de

construction. Elle encourage l’ouverture de filières externes

Valorisation « VOLUME » Déblai utilisé pour la réalisation de remblai, avec ou sans traitement préalable (tri, dépollution...)

Valorisation « MATIÈRE » Déblai transformé et utilisé comme matériau de construction en substitution d’une ressource naturelle (brique, ciment, granulat…)

Projets de construction (projets immobiliers, infrastructures...)

Remblaiement de carrières

Projet d’aménagement territorial (parcs, aménagements paysagers...)

Valorisation VOLUME

Valorisation VOLUME

Éco-matériaux (brique, ciment…)

Éco-matériaux (ciment…)

Éco-matériaux (brique, ciment…)

Valorisation MATIÈRE

Plateforme de valorisation

CHANTIER GRAND PARIS EXPRESS

RISQUES E T ENJEUX

AC TIVITÉ 2020

IDENTITÉ

DÉM ARCHE RSE

Actions

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