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1924 1945

encore un luxe. Taille du marché oblige… Il n’empêche : de part et d’autre de l’Atlantique, la tendance est la même. Partout, les industries se convertissent à la standardisation, à la produc- tion en grande série et aux politiques de marque soutenues par de vigoureuses campagnes de publicité. Moins chers car fabriqués en plus grandes quantités – c’était le pari de Ford dès 1908 –, les produits séduisent un public de plus en plus large. L’âge d’or du consommateur est en marche.

Secteur pétrolier et politiques de marque

Le secteur pétrolier n’échappe pas à la règle. Au début des années 1930, les compagnies pétrolières s’appuient elles aussi sur des marques. Le coquillage Shell, qui prendra sa cou- leur définitive en 1948, est déjà bien connu du grand public, tout comme la marque BP, lancée au début des années 1920 par l’Anglo-Persian Oil Company, ou Mobiloil, créée par la Socony au même moment. De manière révélatrice, ces entreprises finiront par adopter le nom de leurs marques. Pour l’heure, elles s’affichent au fron- ton de leurs stations-service ou sur les embal- lages des produits pétroliers qui sortent de leurs raffineries. Dans un marché de plus en plus concurrentiel, elles sont un élément majeur de séduction et de fidélisation des clients.

Cette importance de la marque dans le secteur pétrolier, Petrofina l’a comprise dès 1920 en lançant PURFINA. Dix ans plus tard, l’entre- prise dispose d’une vaste gamme de produits qu’elle distribue dans une grande partie de l’Europe, au Congo belge, où une filiale a été créée sous le nom de Petrocongo, et en Angola, alors colonie portugaise, où un accord de distri- bution a été conclu avec la Companhia de

Part sociale de la société des Pétroles au Congo, 1950.

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